KEEWAY V302 C

La KEEWAY V302 C è particolarmente apprezzata nella gamma di moto bicilindriche a V di

Keeway, tanto da essere considerata una vera e propria rockstar. Questo modello unico sfoggia un design audace, componenti potenti e un rombante motore bicilindrico a V che lo distingue dal resto delle custom cruiser.

Prezzo € 4.990 F.C.

Potenza Massima 22 kW (30 Cv) A8.500 giri/min

COPPIA MASSIMA 26.6 Nm @ 6500 giri/min

Peso a secco (KG) 167

Scopri la Keeway V 302C: il perfetto connubio tra stile e performance!

Se sei un amante delle moto, non puoi perderti questa bellezza. Con il suo design elegante e le curve mozzafiato, la V 302C non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio stile di vita.

Caratteristiche principali:

- Motore potente da 298 cc, ideale per la città e le gite nel weekend.

- Telaio robusto per una guida stabile e sicura.

- Design classico che cattura l'attenzione ovunque tu vada.

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Motore

Il brillante bicilindrico a V da 298 cc (Euro 5) che equipaggia la V302 C

offre prestazioni esaltanti ed un’elevata affidabilità.

Dashboard digitale

Estetica e funzionalità: la strumentazione digitale fornisce tutti i

dati in una visualizzazione completa e compatta con estrema

facilità di utilizzo.

Faro posteriore

Il gruppo ottico posteriore è progettato per risultare sempre ben

visibili nel traffico e mette in risalto l’estetica della parte posteriore

della moto.

Impianto frenante con ABS

La V302 C è dotata di sistema ABS a doppio canale sul freno a

disco anteriore e posteriore per garantire la massima sicurezza

durante la frenata.

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MOTORE

TIPO Bicilindrico/4 tempi/8 valvole	ALIMENTAZIONE EFI
CILINDRATA (cc) 298	DISTRIBUZIONE DOCH
ALESAGGIO X CORSA (mm) 58 x 56.4	AVVIAMENTO Elettrico
POTENZA MASSIMA 22 kW (30 Cv) @ 8.500 giri/min	SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE pompa dell'olio a pressione
COPPIA MASSIMA 45 Nm @ 7.000 giri/min	SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Raffreddamento a liquido
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,5 : 1	ACCENSIONE T.C.I.

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TRASMISSIONE

CAMBIO 6 velocità

TRASMISSIONE FINALE Cinghia

TIPO DI FRIZIONE In bagno d'olio

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CHASSIS

TIPO DI TELAIO Traliccio in tubi di acciaio	RUOTA POSTERIORE in lega
RUOTA ANTERIORE in lega	SOSPENSIONE POSTERIORE Doppio-ammortizzatore
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE (mm)115	ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE (mm) 46
PNEUMATICO ANTERIORE 120-80-16	PNEUMATICO POSTERIORE 150-80-15
FRENO ANTERIORE Mono disco	FRENO POSTERIORE Disco
DIAMETRO FRENO ANTERIORE (mm) 300	DIAMETRO FRENO POSTERIORE (mm) 240