Benelli Leoncino 800 Trail

Leoncino 800 Trail è la due ruote Benelli dalla vocazione fuoristradistica, esaltata dal doppio scarico alto, tabella porta numero e dalla ruota da 19” all’anteriore. Il motore è il bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 754 cc, in grado di sprigionare una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per garantire il massimo della performance e del divertimento anche nel fuoristrada. Il telaio è un traliccio tubolare con piastre in acciaio, capace di garantire maneggevolezza e agilità su strada. Impianto frenante di ultima generazione, display TFT e fari full led completano il quadro dotazioni di questa due ruote dall'animo ribelle. Leoncino 800 Trail è disponibile in tutte le concessionarie Benelli nelle colorazioni grigio e verde.

Prezzo (f.c.) € € 7.990

Potenza Massima 56 kW (76 CV) @ 8.500 giri/min

COPPIA MASSIMA 67 Nm @ 6.500 giri/min

Peso a secco (KG) 224

Aggressiva ma con Stile

La Leoncino 800 Trail si impone sulla scena con un design elegante e aggressivo, abbinato a una grande guidabilità per un'esperienza di guida unica. L'equilibrio del telaio, sviluppato a Pesaro, permette di affrontare ogni curva con precisione e sicurezza, trasformando ogni percorso in un'esperienza adrenalinica.

Un Frontale con Grande Personalità

Il frontale della Leoncino 800 Trail presenta un faro a LED con luci diurne integrate (DRL) che disegnano il caratteristico arco di luce, identificando il family feeling del modello. Il nuovo design del cupolino è specifico per la versione Trail. Inoltre, la forcella rovesciata da 50 mm, che connota il frontale, garantisce grande solidità all'avantreno su tutte le superfici.

Un Motore per Tutte le Strade

Il motore bicilindrico parallelo da 754 cc della Leoncino 800 eroga una potenza massima di 76,2 CV a 8500 giri/min e una coppia di 67 Nm a 6500 giri/min, offrendo divertimento ed emozioni su ogni terreno, grazie all'erogazione corposa ed al sound unico.

Ottimo Controllo in Tutte le Condizioni

La posizione di guida della Leoncino 800 Trail è studiata per offrire il massimo comfort ed il miglior controllo in tutte le condizioni di utilizzo. Il manubrio alto e largo consente una postura eretta, riducendo l'affaticamento nei lunghi viaggi, migliorando il controllo in fuoristrada e la maneggevolezza nel traffico.

Un posteriore unico

Il posteriore è la zona dove la Leoncino 800 Trail più si distingue dalla stradale: qui il design è infatti caratterizzato dal particolare doppio scarico rialzato e dalla tabella portanumero, ripresa dal mondo delle competizioni fuoristrada, elementi che sottolineano il carattere unico della Trail.

MOTORE

TIPO Bicilindrico/4 tempi/8 valvole	ALIMENTAZIONE EFI
CILINDRATA (cc) 800	DISTRIBUZIONE DOCH
ALESAGGIO X CORSA (mm) 88 x 62	AVVIAMENTO Elettrico
POTENZA MASSIMA 56 kW (76 CV) @ 8.500 giri/min	SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Lubrificazione a pressione
COPPIA MASSIMA 46 Nm @ 6000 giri/min	SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Raffreddamento a liquido
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,5 : 1	ACCENSIONE T.C.I.

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TRASMISSIONE

CAMBIO 6 velocità

TRASMISSIONE FINALE Catena

TIPO DI FRIZIONE In bagno d'olio